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Was wird im Alltag am häufigsten verwendet? Zweifellos muss es das Gaspedal, die Bremse, die Kupplung sein, aber das Bremssystem ist am meisten abgenutzt, daher werde ich heute über die Arten von Bremsscheiben und Bremsbelägen im Bremssystem sprechen.

Stoßdämpfer werden hauptsächlich in das Aufhängungssystem eingebaut, um die Vibrationen des Rahmens und der Karosserie während des Fahrens zu dämpfen und das Fahrverhalten des Fahrzeugs zu verbessern, insbesondere auf unebenen Straßen, wenn die Wahrscheinlichkeit besteht, dass es zu Schäden kommt Dies kann zum Stillstand des Fahrzeugs führen und sogar zu Schäden an einigen Kfz-Ersatzteilen führen. Daher sollte der Eigentümer rechtzeitig ersetzt werden, sobald der Schaden auftritt.

Im Automobilsystem wird das Kraftübertragungssystem vom Lenkrad zu den Rädern als Lenksystem bezeichnet. Wie wir alle wissen, ist das Fahrzeuglenksystem ein Mechanismus, der verwendet wird, um die Fahrtrichtung des Autos beizubehalten oder zu ändern; Wenn der Fahrer den Vorderradwinkel von Hand steuert, sorgt er dafür, dass das Fahrzeug die Fahrtrichtung nach Wunsch des Fahrers ändert. Außerdem wird während des Fahrvorgangs des Fahrzeugs das "Straßengefühl" zwischen den Rädern und der Fahrbahnoberfläche erzeugt wird über das Lenksystem an den Fahrer übermittelt, so dass der Fahrer den aktuellen Fahrzustand des Fahrzeugs wahrnehmen kann.

Die Aufgabe des Schmiersystems besteht darin, bei laufendem Motor kontinuierlich eine ausreichende Menge sauberen Öls mit entsprechender Temperatur auf alle Getriebeteile zu übertragen und zwischen ihnen einen Ölfilm zu bilden.

Die Funktion des Automobilkühlsystems besteht darin, einen Teil der von erhitzten Teilen aufgenommenen Wärme rechtzeitig abzustrahlen, um sicherzustellen, dass der Motor mit der am besten geeigneten Temperatur läuft. Das Motorkühlsystem kann in Luftkühlung und Wasserkühlung unterteilt werden. Das Kühlsystem mit Luft als Kühlmedium wird Luftkühlsystem genannt; Das System mit Kühlmittel als Kühlmedium wird Wasserkühlsystem genannt.

Das Funktionsprinzip des Bremssystems lässt sich in einfachen Worten zusammenfassen. Es soll die Kraft des Bremspedals des Fahrers durch eine Reihe komplexer mechanischer und hydraulischer Systeme in starke Reibung umwandeln und so die Bewegung des Fahrzeugs effektiv verlangsamen oder stoppen.