Derradzylinderist Teil der Bremstrommelbaugruppe. Seine Aufgabe besteht darin, die Bremsbacken gegen die Bremstrommel zu drücken. Dadurch entsteht die nötige Reibung, um abzubremsen. Jedes Mal, wenn Sie das Bremspedal betätigen, überträgt der Hauptbremszylinder hydraulischen Druck über die Bremsflüssigkeit in der Bremsleitung auf den Radzylinder. Das Gehäuse des Laufs besteht aus Grauguss, bei neueren Fahrzeugen kommt häufig leichtes Aluminium zum Einsatz.
Bremsflüssigkeit ist in der Lage, Wasser aufzunehmen. Wenn Sie Ihre Bremsflüssigkeit nicht ersetzen, verursacht der Feuchtigkeitsgehalt inneren Rost, der das Loch im Zylinder verschlimmert und ein Loch hinterlässt. Abgenutzte Kolbendichtungen aus Gummi nutzen sich mit der Zeit ab und werden spröde. Eine gebrochene Kolbendichtung lässt Flüssigkeit durch den Kolben austreten. Eine schlechte Bremsreaktion und weiche Bremspedale sind weitere Anzeichen dafür, dass ein Austausch erforderlich ist. Ein undichter Zylinder kann die Bremsleistung eines Fahrzeugs beeinträchtigen. Es gibt Dinge, die Sie tun können, um Zylinder zu sparen. Die empfohlene Wartung und Instandhaltung sowie der Austausch der Bremsflüssigkeit können die Lebensdauer Ihres Radzylinders verlängern. Da es sich bei den Zylindern um hydraulische Komponenten handelt, die anfällig für Hitze und andere Belastungen der Bremsen sind, müssen sie leider irgendwann ausgetauscht werden. Wir können die Bedeutung von Bremsen nicht genug betonen.
